بررسی تفاوتهای سیستم فنربندی و آیرودینامیک خودروهای فرمول یک با خودروهای هیبریدی و مدلسازی یک سیستم تعلیق بهبود یافته در نرم افزار MATLAB. مجله کهربا, [S. l.], v. 11, n. 43, p. 27–43, 1403. Disponível em: https://kahrobaonline.ir/article/view/KNO-1101-4303. Acesso em: 10 oct. 2026.