بررسی تفاوتهای سیستم فنربندی و آیرودینامیک خودروهای فرمول یک با خودروهای هیبریدی و مدلسازی یک سیستم تعلیق بهبود یافته در نرم افزار MATLAB. (1403). مجله کهربا, 11(43), 27-43. https://kahrobaonline.ir/article/view/KNO-1101-4303