بررسی تفاوتهای سیستم فنربندی و آیرودینامیک خودروهای فرمول یک با خودروهای هیبریدی و مدلسازی یک سیستم تعلیق بهبود یافته در نرم افزار MATLAB. کهربا. 1403;11(43):27-43. Accessed October 10, 2026. https://kahrobaonline.ir/article/view/KNO-1101-4303